作为新动力重卡商场“扛把子”，新动力牵引车2024年前4月累计出售8726辆，同比大涨165%，成为促进新动力重卡商场快速地添加的最大“推进器”。

  那么，5月新动力牵引车商场还能继续向好吗？终端上牌多个方面数据显现，2024年5月新动力牵引车出售2838辆，同比大涨186.4%，连续了前4月各月同比大增的态势，构成了本年以来的“5连涨”，环比添加13.6%。

  依据终端上牌数据，2024年5月新动力牵引车出售2838辆，同比大涨1.86倍（186.4%），环比添加13.6%，出现了同环比双增的杰出开展态势。

  5月同比大涨近1.86倍，据电卡调查剖析首要是去年同期销量基数太低（受新动力轿车置办补助退出影响较大），销量只要990辆，因而给本年5月同比大增在数据层面供给了支撑。

  5月环比添加13.6%，首要是得益于近期国家密布出台的各类支撑新动力重卡开展的方针驱动，且各地在活跃履行履行。而新动力牵引车是新动力重卡商场的主体，是各地在重卡职业降碳的首要载体，因而需求环比添加。

  2024年1-5月各月新动力牵引车销量及同比状况如下（数据来历：终端上牌）：

  上表可见，本年5月新动力牵引车出售2838辆，创1-5月各月新高，同比增速186.4%，居各月第二，体现较好。这首要是得益于国家密布出台的各类支撑新动力重卡商场开展的方针驱动。

  上图显现，2024年5月新动力牵引车销量2898辆，在近5年5月中居最高，也是榜首个单月销量超2000辆的月份，实际上也是立异动力牵引车开展史上同期新高（由于2020年之前的5月新动力牵引车销量是很少或许为零）。

  据电卡调查剖析，首要是得益于国家不断出台支撑新动力重卡开展的方针，各地加大了对新动力重型卡车的环保查核力度。跟着国务院发布的国三以下排放规范的重型柴油卡车“以旧换新”，新动力牵引车需求显着增多。

  别的，前几年遭到疫情及新动力轿车补助逐步退坡的影响，新动力牵引需求某些特定的程度上遭到遏止，给今新动力牵引车销量创下新高奠定了根底。

  依据终端上牌数据，2024年5月新动力牵引车同环比与新动力重卡大盘比较如下：

  上表显现，2024年5月新动力牵引车同环比别离添加186.4%和13.6%，别离跑赢新动力重卡大盘174%的同比增速近12.4个百分点和13%的环比增速近0.6个百分点。可见，5月新动力牵引车同环比均跑赢新动力重卡大盘。

  首要是由于本年5月房地产商场依然低迷，其他新基建项目出资依然没有抵达预期，加之财务缺钱导致新动力自卸车、新动力搅拌车、新动力环卫车等销量同比减缓，拉低了新动力重卡全体商场的同环比增速。

  从本年1-5月新动力累计销量同比来看，新动力牵引车累计同比添加170%，也跑赢新动力重卡全体商场累计同比139%的增速近31个百分点。

  2024年5月新动力牵引车TOP10企业销量及同比、商场占比 状况如下（数据来历：终端上牌信息）：

  徐工重卡出售516辆，同比添加226.6%，跑赢大盘，商场占比18.18%，夺得销量冠军。

  三一重卡出售336辆，居第二，同比添加30.5%，跑输大盘，商场占比11.91%。

  一汽解放出售出售283辆，居第三，同比大涨277.3%，跑赢大盘，商场占比9.07%。

  东风轿车出售255辆，同比添加180.2%，跑输大盘，商场占比8.99%，居第四，商场占比8.99%。

  江淮轿车（含Deepway深向）出售254辆，同比暴升6250%，领涨TOP10企业，商场占比8.95%，居第五。

  我国重汽出售202辆，同比添加197.1%，跑赢大盘，商场占比7.12%，居第六。

  其他车企销量均在200辆以下，商场占比均小于 7%。top10同比均添加，江淮轿车领涨（暴升6250%）。

  2024年1-5月新动力牵引车TOP10企业销量及同比、商场占比状况如下（数据来历：终端上牌信息）：

  上表显现，本年1-5月，新动力牵引车商场累计销量达11564辆，累计同比增幅达170%。整个商场开展前途达观，各家企业的体现也十分亮眼。

  从企业方面看，新动力牵引车商场前十强排名依次为：三一重卡、徐工轿车、我国重汽、福田轿车、一汽解放、陕汽集团、宇通集团、江淮轿车、东风公司、长途新动力商用车。

  其间，三一集团位列榜首，以1894辆的成果一举夺冠，商场占比16.38%。徐工轿车也不甘示弱，以1702辆的销量紧随其后，商场占比14.72%。从数据上看，二者之间的间隔较小，潜力适当，竞赛十分剧烈程度可想而知。

  第三名的我国重汽销量为1047辆，尽管其销量也已通过千，但与前两名相差甚远，想要拉近间隔，仍需求继续发力。

  其他车企累计销量均在1000辆以下。从TOP10累计同比看，同比悉数正添加，其间江淮以5846.2%的增速领涨。

  跟着“双碳”战略的继续推进及各地利好方针的进一步落地，接下来的6月新动力牵引车商场或将更好，请拭目而待！

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