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时间: 2025-01-09 06:00:00 | 作者: 电动车系列
作为公民车企，五菱旗下产品一向凭仗拔尖有用性和经济性，受到了广阔新老用户集体欢迎，进入新能源商场后也仍旧拿出了不错体现。为满意不同用户的用车所需，五菱最近又做出新的测验，带来了新时代纯电多功用车——五菱之光EV，新车日前现已露脸，估计将在下一年与咱们正式碰头。下面咱们就一块儿来看看，它有没有成为下一个爆款的潜质？
就从外观开端说起，能看到五菱之光EV的规划统筹了有用与美学，整车造型方正灵动又流通简练，除了车头车头的舞狮灵眸透镜大灯和8字形有用尾灯之外，车身还搭配了一些镀铬饰条作为装修，全体造型精约大气。
别的，五菱之光EV旁边面还选用双开门规划、尾部也能大开大合的方正尾门，车顶还带有一个2070mm的行李架，不只便使用户日常转移货品、大件物品无障碍装卸，车顶也能拓宽2.4㎡装载才能。而且，五菱之光EV还专门规划了440mm的侧门槛高度，便利了乘客上下车，这点还挺交心。
尺度方面，五菱之光EV的车身长宽高和轴距别离达到了3685*1530*1765mm、2600mm，这个数据一起具有窄车身和长轴距优势，让五菱之光EV既能轻松走街串巷、灵敏出行，又能充沛的使用纵向空间，打造可观的内部空间。
惯例状态下，五菱之光EV有着527L后备厢，需求在车内装载货品时，二排和副驾座椅还能折平，将车内最大长度扩充到2403mm、后备厢容积拓宽到1117L，一次功用装72箱规范的啤酒，给你十足的空间灵敏性。
别的，五菱之光EV还在车内预留了20处M6规范螺纹设备孔，[谢昆辰1] 给用户留下了足够的拓宽空间，像是尾厢侧围、顶棚就能设备拓宽储物格和置物架，顶棚、副仪表盘处还能设备挂架和桌板，来进一步丰厚储物空间。
续航方面，五菱之光EV的CLTC纯电续航达到了201km，不论市区送货，仍是街头零售都能满意，再加上五菱之光EV还标配35分钟直流快充和5.5小时的沟通慢充两种充电方法，让充电场景也不可能会受到限制，所以用户不只养起来省钱，用起来还很省心。
别的，3.3kW的对外放电功用和尾厢12V电源接口设备在五菱之光EV身上也没缺席，车内可衔接车载冰箱、车外还能烧烤、煮火锅、看电影，不论家用野外露营，仍是商用摆摊、打造移动咖啡厅都很有用。
综上所述，咱们能看到五菱之光EV的颜值、有用性、经济性等每个方面体现都很在线，而且它的车身结构也选用了很多高强度钢来打造、还有五菱两百万销量无自燃的先例在前，安全性方面也很有保证，可以说家用、商用都很适合，关键是作为五菱出品，新车很可能也会遵循亲民道路，并在价格这一块给到咱们惊喜，感兴趣的朋友无妨等它上市。
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