Deprecated: Creation of dynamic property db::$querynum is deprecated in /www/wwwroot/0991fc.com/inc/func.php on line 1413

Deprecated: Creation of dynamic property db::$database is deprecated in /www/wwwroot/0991fc.com/inc/func.php on line 1414

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Stmt is deprecated in /www/wwwroot/0991fc.com/inc/func.php on line 1453

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Sql is deprecated in /www/wwwroot/0991fc.com/inc/func.php on line 1454
【48812】五菱扬光能否摁下微型货运车“电动化”的发动键_电动货运车_aoa全站官网app_AOA综合官方APP

【48812】五菱扬光能否摁下微型货运车“电动化”的发动键

【48812】五菱扬光能否摁下微型货运车“电动化”的发动键

时间: 2024-07-23 18:42:36 |   作者: 电动货运车

  中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 王京辉)跟着销量和市场占有率水涨船高,新能源车被用户寄予了更多的希望。微型货运车范畴也不破例。近来,新能源商用车五菱扬光正式上市,价格7.18万-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版别,共3种装备挑选,搭载五菱红1号电池,装备6.5立方米的货厢空间和其他越级装备。

  “与价格仅需数万元的燃油微型货运车比较,同级新能源商用车价格遍及在10万元以上,价格过高。此次五菱商用车活跃回应新能源化年代需求,推出定价诚心的新能源商用车——五菱扬光。”五菱轿车相关担任这个的人说,该车以多项减耗技能打造超低能耗,均匀每公里花费不到7分钱,为年青创业者大幅度的下降运输本钱。

  他介绍说,作为五菱新能源商用车开山之作,五菱扬光首搭“五菱红1号电池”。该电池根据五菱轿车深度自研,首先运用液冷技能和MUST超轻薄结构技能,并提升了电芯的经用程度。

  “得益于多重立异电池技能赋能,五菱扬光补能更高效、电池运用寿命更长,且保护本钱更低。”五菱扬光产品司理表明,在常温下运用快充桩时,车辆电量从30%充至80%仅需30分钟,用户只需一顿饭的时刻就能补足电量。

  据测算,如用户每年驾驭五菱扬光行进4万公里,5年后将比同等级燃油车节约约7万元(测算按油车公里本钱:7L/100km*8元/L=0.56元/公里;电车公里本钱:0.5元/度,0.07元/公里,一起结合均匀稳妥、补能及保养费用进行核算)。该司理和记者说,这差不多能帮用户省出一辆全新五菱扬光的资金。

上一篇:又一款智能化纯电动物流车来袭 能“躺平”还有7立方米大货厢……

下一篇:【48812】国六勾臂式废物车价格厂家

一键拨打