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时间: 2024-08-15 13:01:02 | 作者: 电动货运车
网易科技讯 11月17日音讯，在刚刚举行的一场展现活动中，特斯拉电动货车Semi享用到了与其它轿车相同的火热喝彩。这个灵敏的大家伙采用了特斯拉的极简主义规划风格，仅有杰出的便是后视镜和像小翅膀相同安装在货车两边的传感器阵列。它的规划极具未来主义特征，CEO伊隆-马斯克称它的规划就像一颗子弹。
可以说，特斯拉的Semi便是人们所等待的姿态。这辆电动货车具有500英里（约805公里）的行进路程而且装备了强化版无人驾驭仪在内的一系列技能。它也具有许多大型货车的特征，比如说折裂维护、盲区勘探传感器和车队处理的数据巡检记载体系。
戴姆勒、康明斯和丰田轿车都已经打造了以电而不是汽油为动力的货车原型。与此同时，今年年初，沃尔沃公司展现了一款混合版的二轮拖挂车。除了已经在洛杉矶运送货品的丰田货车之外，其它的货车想要上路恐怕还要等几年。特斯拉声称这款Semi货车将在2019年投入生产。
特斯拉也凭借自己的全新超级充电站把对手拉在死后。特斯拉的Semi货车在充满电后的行进间隔到达了500英里（约805公里），相比之下，戴姆勒的E-Fuso货车行进220英里（约354公里）就需要停下充电。马斯克称：“你可以凭借超级充电站抵达国际上的任何地方。”特斯拉打造的超级充电站将由太阳能板供给能量，而且将构成一个超级充电站网络。
尽管运送乘客的电动轿车是现在大多数轿车制造商的首要研制方向，可是电动货车将在削减污染方面做出巨大成就。据美国货车协会2014年的研讨，货车行进总路程到达2791亿英里（4490亿公里）。在2015年美国环保局指出，中型和重型货车占有轿车排放量的23%。
Semi货车将与现在的特斯拉轿车产品相同装备强化版的无人驾驭仪（具有主动紧迫刹车、主动车道坚持和违背车道正告等功能）。传感器和摄像头可以协助驾驭员削减驾驭盲点。货车的内部也宽阔到足让人以站起来。与大多数大型货车相同，Semi在驾驭室两边规划了踏板，让驾驭员更简略收支。它还具有一个居中的驾驭方位，这让它在货车国际中显得有一点乖僻。
一旦开端接手方向盘，方向盘两边的两个Model 3显现屏将为你供给惯例的车辆信息，右侧显现速度、英里数、电池状况、地图、温度操控和音乐等，左边是货车的特别信息。此外，Semi在空载情况下可以在5秒钟内将时速从0提速到60（百公里加快），当搭载3.6吨的货品时，这一时刻延长到20秒。这关于大型货车来说是适当惊人的加快才能。
马斯克称，特斯拉将确保货车在百万英里路程内不可能会呈现毛病。护航情况下的每英里行进本钱也愈加低价。假如Semi货车的两台发动机熄火，别的两台发动机将坚持货车持续在路上行进。特斯拉称，当你把稳妥、保养和其它问题考虑在内时，它事实上比柴油货车还要廉价25%。可是特斯拉并未发布Semi的真实运转本钱。
Semi货车之所以具有宽阔的内部空间，是因为特斯拉将动力传动体系搬运到了驾驭室的后边。与其它的电动轿车相同，Semi不需要变速，驾驭员只需要踩着油门就可以加快行进。Semi也不太可能装备极速形式。
Semi所具有的特征可以让驾驭员以灵敏性更好简略的驾驭方法来运送货品。只需咱们不断的从亚马逊和其它在线零售商那里订货货品，咱们就需要大货车供给服务。它们是咱们经济的重要组成部分。假如特斯拉可以压服轿车运送企业运用比传统柴油货车愈加合算的电动货车，特斯拉就能取得成功。更重要的是，这关于环境来说也是有利的工作。（过客）
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