35 万元以上的电动车价格相对来说比较稳定，由于这一区间的消费集体对价格敏感度低，更重视核心技能和品牌沉积，且电动车在这方面投入高，所以价格难以下探。

  35 万元以内的电动车则面对降价压力。中汽协多个方面数据显现，2023 年前三季度，25 - 30 万元价格的规模的新能源车销量同比下滑，新能源车在加快蚕食 15 - 25 万元的燃油车商场，而在更低端和 25 - 30 万元范畴气势放缓。

  一起，合资品牌燃油车向上反扑，纯电动车内部竞赛剧烈，电池级碳酸锂价格下降，磷酸铁锂等低本钱动力电池技能革新，一体压铸等技能使用，都使本钱下降，有降价底气。比方特斯拉，国内销量下滑，主力车型早晚面对降价。

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