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柴油机老大哥德国曼恩的富丽回身：电气化开展之路全揭秘！

时间: 2024-12-24 05:24:57 | 作者: 电动观光车

【ITBEAR】德国工程师Rudolf Diesel在1897年发明晰世界上首台成功的柴油发动机，这一壮举彻底改变了重型动力范畴的开展轨道。为留念这位出色的工程师，柴油和柴油机均以他的姓名命名。历经百余年的开展与运用，柴油机以其高效率和高可靠性在全世界内，尤其是在货车职业中赢得了广泛认可。

在柴油机技能不断推动的一起，德国曼恩公司，这家具有超越250年前史的机械巨子，也在不断探究新的动力技能。在本年的汉诺威车展上，曼恩展现了其全新的D30系列柴油发动机，再次显示了柴油动力的强壮与耐久。

但是，跟着全球运送职业的快速革新，新能源货车正逐渐锋芒毕露。曼恩作为柴油动力的前驱，并未抱残守缺，而是在纯电动货车范畴也取得了明显的发展。该公司已成功交付了全球首辆曼恩电动货车，标志着其电气化转型之路的正式敞开。

在本年的IAA车展上，曼恩展现了多款电动货车，绵亘eTGX、eTGS和eTGL等车型，这些车型一起构成了完好的电动货车解决方案。谈判，eTGX牵引车以其远程公路干线运送才能成为了展台上的明星产品。

曼恩的电动货车根据柴油版车型渠道开发，同享驾驶室、底盘等核心部件。经过结合自主研制的电驱动科技，这些电动货车不只保留了传统柴油货车的动态功能，还充沛的发挥了电动机的高效特性。

为了进步电动货车的续航才能和可用性，曼恩还开发了精细的热办理体系和高效的充电技能。这些立异技能的使用使得曼恩的电动货车在商业化运营中更具竞争力。

曼恩在电动化转型过程中不只重视产品技能的研制，还对其出产线进行了全面的晋级。经过在慕尼黑工厂施行共线出产战略，曼恩可以高效地一起出产柴油和纯电动货车，然后更好地满意市场需求。

跟着全球首台40吨级曼恩纯电动牵引车的交付使用，曼恩的电动化战略现已取得了实质性的效果。这一里程碑事情不只标志着曼恩在新能源范畴的重大突破，也为未来的零排放运送奠定了坚实的根底。