德国版的老头乐能代步能越野能拉人拉货四驱续航200公里
时间: 2024-09-18 14:46:11 | 作者: 旅游景点
的热销让咱们改变了对入门级电动代步车的新认知，别的跟着“老头乐”在各大城市的限行，现在各大新能源品牌也都纷繁推出低价低续航车型了。那么海外的小型电动车市场又是什么样的形状呢？
近来，来自德国ElectricBrands公司的一款名为Xbus的小型电动车走进咱们的视野。据悉，该车不具有乘用车资质，而是归于电动轻型四轮车，可谓是真实德国版的“老头乐”。尽管归于老头乐类别车型，可是这辆Xbus的功用却十分抢眼。下面具体看一下：
新车的前脸造型呆萌心爱，平头圆形大灯的规划很简单让人想起二三十年前国内的天津大发、松花江面包车。而杰出的前护杠造型看上去又很有越野气质。
旁边面部分杰出的黑色轮眉以及大斑纹的轮胎也是显着的越野风格，包含车门上部杰出的相似防擦条的造型也显得很粗暴。而其车窗相似三角门的BJ212侧拉式的敞开方式也说明晰其车型的入门级定位。
尽管新车外观的前半部分看上去相似于面包车的结构，但能灵敏多变的车身方式正是这辆Xbus的最大亮点。据悉，因为该车采用了模块化的车身结构，因而能在全封闭式的面包车、双排皮卡和单排皮卡以及厢式车乃至是房车之间随意组合切换！
从现在其官方发布的信息中，新车至少可提供七种不同的车身形状，而只需具有悉数相应的套件，在不同用车需求下就能完成不同的车身结构。新车的长宽高分别为为3960/1640/ 1960mm，轴距为2200mm。
并且该车的内饰也是具有极高的灵敏性，其间方向盘和转向轮之间并不是惯例的机械结构硬衔接，而是使用了线控技能，因而能完成方向盘的左中右安置。座椅惯例状态下是2+2布局，在切换为单排车型时，第二排座椅能够彻底收折起来。
动力部分，新车在四个车轮上各有一个驱动电机，形成了四驱结构，上限功率56kw。该车标配的是10kWh容量的电池，续航为200公里。
总结：看上去这是一辆十分入神的电动小车，能代步能越野，能拉人能拉货，不过其价格也不菲，价格折合人民币达到了14万人民币，在国内能买到可不仅是四辆宏光MINI。
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