时间: 2024-10-05 21:09:37 | 作者: 电动车系列
作为获得国内首个新能源货车生产资质的企业,五菱集团志在实现新能源汽车领域的战略新格局的棋招频出,其思路之清晰,速度之迅捷,震惊业界。在新能源车领域多重线条的系列化产品项目实施研发成果取得突破,新能源观光车、电动社区车、新能源电动货车、新能源电动邮政车、新能源电动公交车等系列化的产品已经陆续走向市场,成为新能源车领域内一个个闪耀的新星。
近期,五菱将在柳州隆重举行广西首批五菱新能源电动货车投放仪式,标志了五菱新能源电动卡车率先在广西实现销售,在广西新能源电动货车应用和发展的里程碑意义,突显了五菱集团以领先同行的创新能力和发展前景。
五菱在抢占新能源汽车市场中,已率先迈出实质性的一步。2009年,尽管全球金融危机还在弥漫,可五菱早已悄然进军国际新能源汽车市场,成为全国第一个走出去“吃螃蟹”的人。
五菱人自主研发的社区电动观光车、警务巡逻车等节能环保型新产品,远销美国、东盟等市场,订单不断,深受欢迎。
2009年12月28日,五菱自主研发的新能源微型电动货车和电动社区车双双下线。其中五菱微型电动货车已通过国家工业和信息部的审查并在《车辆生产企业及产品公告》上发布,这标志五菱工业公司是国内首家获得新能源货车生产资质的企业,也是广西首家获得新能源车生产资质的企业。
据悉五菱微型电动货车填补了国内微型电动货车产品多项空白,并获得多项专利技术,真正的完成“零排放”,最高车速70公里/小时,续驶里程90公里,百公里耗电10千瓦时,可大范围的应用在大型仓库、港口码头、机场、风景区等特定场地及城市(镇)短途物流运输。
2010年,五菱新能源货车、客车更是一马当先,走出国门,扬名海外。五菱成为国内第一家累计向美国出口240多辆纯电动微型货车的企业。目前订单仍陆续不断。
在2009、2010年连续两年亮相在义乌举行的全国旅交会,五菱推出的新能源汽车格外引人瞩目,国内外客户惊呼不已:五菱致力发展新能源汽车,已领先同行一步。
2010年10月,五菱新能源车被2010年中国(柳州)水上极速运动大赛指定为大赛工作用车,服务IAC,颇受业界和组委会官员、比赛选手的好评。
为提升集团科学技术创新能力,提高企业核心竞争力,五菱集团对技术资源进行整合,扩大调整技术中心,将技术中心打造为国内领先、面向世界的汽车及零部件研发、工程制造的综合性研发中心,力争两年内成为国家认定企业技术中心,从而为实现集团三大主业及新能源车领域提供长期的技术创新保障。
五菱兴建两大整车生产基地,形成南北格局。总投资1.28亿元,具备年产5万辆专用汽车的综合生产能力的,生产基地扩建工程已顺利竣工,足以满足日渐增长的对五新能源车发展的需求。同时,五菱青岛专用汽车项目已获工信部确认项目备案,该项目总投资3200万元,投入到正常的使用中后将形成年产新能源汽车5000辆规模。
五菱集团孙少立董事长:企业正进入整车业务突破的发展阶段,柳州、青岛南北两个生产基地投入到正常的使用中,有利于提升产品质量,增加产品品种,形成南北布局,从而促进企业的发展和提高竞争力。
孙少立表示:在生产方面,五菱工业公司已完成了新能源车产品设计、生产、营销及售后服务能力及生产一致性保证能力构建,建立了零部件供应体系,产品通过了国家级检验测试的机构的全部常规及专项检验,完全具备了批量生产电动汽车的能力。目前,公司已成功研发了微型电动货车、微型电动客车、电动社区车、电动观光车、电动邮政车等车型。销售方面,借助上汽通用五菱销售经营渠道或五菱集团自己建立销售经营渠道,推动五菱新能源车的零售。
在国家政策支持下,广西将成为全国新能源汽车生产重要基地。”有专家分析,目前广西五菱传统的微型汽车已占领全国同种类型的产品市场的“半壁江山”。有着如此广阔的市场作基础,相信在发展新能源汽车产业进程中,五菱同样大有作为。
广西致力发展新能源汽车,引起了国家的重视。2009年7月17日,科技部表示:将在新能源汽车研发等方面给予广西全面支持。
为迎接这一朝阳产业的到来,自治区党委、政府高调表态:积极支持五菱等企业新能源汽车研发,形成产业化,全力抢占未来汽车工业发展制高点,从资金、政策上加以扶持引导,划拨专项资金在区内开展新能源车的示范运营,广西新能源车的发展或将突破成本瓶颈。目前首批针对五菱的300万研发经费已经到位。
广西还出台新能源汽车发展规划以及具体指导意见,让五菱牵头整合资源形成广西新能源汽车企业联盟,共同参与研发和解决新能源汽车的关键技术和零部件配套的问题,力挺广西新能源汽车驶上快车道。
在良好的大环境下,五菱孙少立表示:“五菱集团已把新能源车发展规划纳入公司发展的策略规划,加快发展专用车、拓展发展客车、积极探索新能源车,力争在2013年实现专用汽车产销量进入全国前三名、客车年产销量进入全国前三名、休闲观光车类新能源车辆产销量进入全国前三名。新能源车重点发展纯电动车,包括形成道路车辆和非道路车辆(观光车、社区车)两个类别,实现多样性、系列化,以期形成五菱工业公司汽车整车产业中新的利润增长点。”