时间: 2025-02-22 12:16:45 | 作者: 应急消防救援系列
我们还记住上一年威马关闭那情势吗?车主们天天去4S店“安营”,连车机都成了板砖,这画面真是看得我一身盗汗。作为过来人,我今日就给我们掰开揉碎地聊聊,买电车究竟该咋选。
记住我榜首台车便是奔着“廉价”去的,看着比大厂廉价七八万,装备还贼高,那叫一个“真香”啊!成果呢?三天两头进4S店,售后网点跟大熊猫相同稀有,离家最近的都得开仨小时。
这还不算完,才开一年多,电池续航就掉的比股市还快。原厂说的400公里,实测只剩280。这下可好,高速上那叫一个惶惶不安,充电焦虑都快把我逼成诗人了。
提到我第二台车,那但是一番“苦心研讨”的成果。其时看中了一款声称“油电双全”的小电池增程车,纯电续航200公里,感觉通勤够用了。
可谁知道这玩意儿比我幻想的还“皮”!冬天开暖气,续航直接砍半截;堵车时增程器狂叫,比我家周围修车铺的电钻声还魔性。算下来油耗比我街坊的2.0T还高,这哪是新能源啊,简直是个“油山君”!
现在市面上那些还在用400V的纯电车,就像是用着2G网络刷抖音,慢的你想砸手机。充个电从20%到80%,够你刷完一整季的《庆余年》。
相比之下,800V快充就像是光速版的充电宝,15分钟就能充溢,上个厕所回来的功夫,车就可以持续上路了。这玩意儿就跟5G相同,用过之后就回不去了。
并且新能源车这东西,保值率掉的比火箭还快。没有800V快充技能的车,过两年想卖二手,那价格能让你置疑人生。这可不是闹着玩的,咱买车不能只顾着省钱,得为自己的钱包担任究竟。
最终给我们一个主张:买新能源车就得狠得下心。与其买个廉价货天天糟心,还不如咬咬牙多花点钱,买个靠谱的。究竟车是我们每天都要用的东西,质量欠好那便是给自己找罪受。
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