作为年型款车型，新车外观、内饰连续现款车型规划，主要在价格与装备方面做调整。

  详细来看，揽胜运动S版从之前的96.8万下调至95万元，轮胎从255/60 R20晋级至275/50 R21，胎宽和轮胎尺度都进行了晋级，手机互联取消了CarLife。

  揽胜运动Dynamic SE版从之前的106.8万下调至105万元，轮胎从275/50 R21晋级至285/45 R22，胎宽和轮胎尺度都进行了晋级，添加电吸门装备，手机互联取消了CarLife。

  揽胜运动Dynamic HSE版从之前的117.8万下调至116万元，轮胎从285/45 R22晋级至285/40 R23，轮胎尺度晋级，添加方向盘加热装备，手机互联取消了CarLife。

  揽胜运动模范版从之前的130.8万下调至129万元，添加方向盘加热装备，手机互联取消了CarLife。

  揽胜运动P550e模范版（插混车型）从之前的137.8万下调至136万元，添加方向盘加热装备，手机互联取消了CarLife。

  动力方面，取消了4.4T V8动力版别，装备3.0T双增压发动机+48V轻混体系，360PS车型上限功率265千瓦，最大扭矩500牛·米；400PS车型上限功率294千瓦，最大扭矩550牛·米，均匹配8AT变速箱。P550e车型装备3.0T双增压发动机组成的插混体系，体系归纳功率404.5千瓦，归纳扭矩800牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。（文/轿车之家 秦超）

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